На основании этой категории у предприятия, как правило, возникает обязанность зарегистрироваться в PROTO, если выполнены все три условия:

• товар является шиной;
• предприятие выпускает шину на рынок Эстонии;
• обязанность не выполняется эстонским поставщиком или ОПП.

Если все три условия выполнены, присоединитесь к подходящей ОПП. ОПП подаст заявление о регистрации в PROTO от имени производителя. При необходимости ознакомьтесь со следующими действиями в блоке выполнения обязанностей.

Если неясно, относится ли товар к этой категории или выполнена ли уже обязанность, запросите подтверждение у поставщика или в Департаменте окружающей среды.

В эту категорию входят, например:

• шины для легковых автомобилей;
• шины для фургонов и грузовых автомобилей;
• автобусные шины;
• шины для мотоциклов и мопедов;
• шины для прицепов;
• шины для спецтехники;
• шины для сельскохозяйственной и промышленной техники;
• подержанные шины, выпускаемые на рынок Эстонии.

Шина может поступать на рынок Эстонии как отдельный товар или вместе с транспортным средством. Если предприятие ввозит в Эстонию транспортное средство вместе с шинами и аккумулятором, проверьте также категории «Моторные транспортные средства и запчасти к ним» и «Батареи и аккумуляторы».

Предприятие выпускает шины на рынок Эстонии, например, когда впервые сделает это доступным на рынке Эстонии:

• производит шины в Эстонии;
• ввозит их в Эстонию из другого государства Европейского союза;
• заказывает товар за пределами Европейского союза и продает его клиенту в Эстонии;
• продает их клиентам в Эстонии;
• сдает их в аренду в Эстонии;
• продает их клиентам в Эстонии через интернет-магазин или иные средства связи;
• использует заказанные за границей шины для оказания своих услуг;
• ввозит в Эстонию моторные транспортные средства, на которых установлены или с которыми поставляются шины;
• продает их под своим именем или торговой маркой — оно может нести ответственность производителя даже в том случае, если само не производит этот товар.

Обязанность не зависит от количества. Решающим фактором является то, выпускается ли товар на рынок Эстонии.

На основании этой категории у данного не возникает обязанности регистрироваться в PROTO, если оно покупает шины у эстонского поставщика, который уже выпустил их на рынок Эстонии и выполнил обязанности по ответственности производителя. Проверьте у поставщика:

• выпустил ли поставщик шины на рынок Эстонии;
• выполнены ли обязанности по ответственности производителя;
• покрываются ли шины через ОПП;
• распространяется ли это также на подержанные шины или на шины, поставляемые вместе с транспортным средством.

В зависимости от ситуации обязанность может лежать и на поставщике. В таких случаях необходимо выяснить, кто первым выпустил товар на рынок Эстонии — именно эта сторона должна выполнять требования.

Нет, сфера применения ответственности производителей шин шире. Помимо шин для моторных транспортных средств, указанных в пункте 40 статьи 2 Закона о дорожном движении, она также распространяется на шины для прицепов (определенных в пункте 9 той же статьи), внедорожных транспортных средств (пункт 36), буксируемых устройств (пункт 58) и сменных буксируемых механизмов (пункт 91).

Нет, для организации сбора, повторного использования или утилизации отходов, образующихся от шин, производители обязаны заключить письменный договор с организацией по ответственности производителей.

ЧЗВ о шинах

MTÜ Rehviringlus

Estonian Tire Recycling MTÜ

• Закон об отходах